58同城Q2二手车报告:国产车消费需求上升

  • 日期:09-03
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[宜邦电力新闻]昨日,58个城市发布了《2019年第二季度二手车需求报告》(以下简称“报告”)。基于平台数据,报告通过大数据智能分析方法,通过市场情报,用户偏好和影响因素,从二手车交易的供需双方和需求方面解读二季度的市场形势。

商用车的关注度有所增加,对国产品牌的需求也在稳步增长。

58城市报告显示,第二季度,汽车市场供应量占62%,需求量占46%。供应接近上一季度,需求下降了16%,消费者有更多的空间购买二手车。总体而言,该车仍然在供需方面排名第一,并且是消费者最受欢迎的车型。与第一季度相比,对SUV的需求下降。商用车的需求超过了本季度的SUV。需求比率从第一季度的6%上升至24%,排名第二,成为市场的新宠。然而,商用车的市场供应量仅为5%,仍有很大的改善空间。

从品牌分布来看,本季度国产汽车的表现相对较为明显。五菱,长安,东风等国内品牌需求均进入需求需求前10位,需求较上季度大幅增加。随着国内品牌综合实力的不断提升,消费者对国产汽车的信心逐渐增强。此外,德国和日本品牌的二手车势头仍然强劲,占供应需求排行榜的80%以上,消费者仍然青睐德国和日本品牌汽车。

不到3万元的需求增加,车龄的供需比例基本相同。

据报道,第二季度二手车需求低于3万元,上升至35%,比上一季度增长10%,相应的供应量仅为6%。对于市场供应来说,二手车的差距还不到3万元。二手车的价格在50,000-80,000元的价格范围内最高,占25%,与上一季度基本持平;但汽车的价格部分有供过于求的局面。可以看出,消费者对超低价二手车的需求强劲,并期望以较低的价格满足其日常出行需求。

在年龄方面,供需几乎达到了一致的平衡。两个名单中不到5年的年龄接近50%,5 - 8年的供需比例也分别为24%和26%。在汽车时代,双方有相同的理解,可以保持稳定的市场供需。

80,000-120,000英里是最佳选择,小排量汽车更受欢迎

58城市报告显示,消费者显然更喜欢里程较低的二手车。其中,8万公里以下二手车的供需比分别为52%和42%,几乎占比的一半; 80,000-120,000公里也深受消费者欢迎,供需比分别为20%和27%。考虑到安全和价格优势,80,000-120,000公里是最具成本效益的选择。

此外,与第一季度相比,消费者对二手车的偏好略有变化,但小排量的比例依然领先。根据报告数据,1.6-2.0排量是供需双方的主要力量,与上季度基本持平; 1.0-1.5排量供不应求,二手新能源汽车销量略有增加。可以看出,人们的绿色环保理念日益增强,小排量汽车的市场潜力有望不断扩大。

亿力预计,随着国内新车市场的进一步释放,二手车市场规模有望继续扩大。中国汽车经销商协会估计,到2019年底,国内二手车市场将近1500万辆。未来的汽车市场将是由赎回用户主导的股票市场。加快二手车的更换已成为推动新车销售的重要增长点。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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[宜邦电力新闻]昨日,58个城市发布了《2019年第二季度二手车需求报告》(以下简称“报告”)。基于平台数据,报告通过大数据智能分析方法,通过市场情报,用户偏好和影响因素,从二手车交易的供需双方和需求方面解读二季度的市场形势。

商用车的关注度有所增加,对国产品牌的需求也在稳步增长。

58城市报告显示,第二季度,汽车市场供应量占62%,需求量占46%。供应接近上一季度,需求下降了16%,消费者有更多的空间购买二手车。总体而言,该车仍然在供需方面排名第一,并且是消费者最受欢迎的车型。与第一季度相比,对SUV的需求下降。商用车的需求超过了本季度的SUV。需求比率从第一季度的6%上升至24%,排名第二,成为市场的新宠。然而,商用车的市场供应量仅为5%,仍有很大的改善空间。

从品牌分布来看,本季度国产汽车的表现相对较为明显。五菱,长安,东风等国内品牌需求均进入需求需求前10位,需求较上季度大幅增加。随着国内品牌综合实力的不断提升,消费者对国产汽车的信心逐渐增强。此外,德国和日本品牌的二手车势头仍然强劲,占供应需求排行榜的80%以上,消费者仍然青睐德国和日本品牌汽车。

不到3万元的需求增加,车龄的供需比例基本相同。

据报道,第二季度二手车需求低于3万元,上升至35%,比上一季度增长10%,相应的供应量仅为6%。对于市场供应来说,二手车的差距还不到3万元。二手车的价格在50,000-80,000元的价格范围内最高,占25%,与上一季度基本持平;但汽车的价格部分有供过于求的局面。可以看出,消费者对超低价二手车的需求强劲,并期望以较低的价格满足其日常出行需求。

在年龄方面,供需几乎达到了一致的平衡。两个名单中不到5年的年龄接近50%,5 - 8年的供需比例也分别为24%和26%。在汽车时代,双方有相同的理解,可以保持稳定的市场供需。

80,000-120,000英里是最佳选择,小排量汽车更受欢迎

58城市报告显示,消费者显然更喜欢里程较低的二手车。其中,8万公里以下二手车的供需比分别为52%和42%,几乎占比的一半; 80,000-120,000公里也深受消费者欢迎,供需比分别为20%和27%。考虑到安全和价格优势,80,000-120,000公里是最具成本效益的选择。

此外,与第一季度相比,消费者对二手车的偏好略有变化,但小排量的比例依然领先。根据报告数据,1.6-2.0排量是供需双方的主要力量,与上季度基本持平; 1.0-1.5排量供不应求,二手新能源汽车销量略有增加。可以看出,人们的绿色环保理念日益增强,小排量汽车的市场潜力有望不断扩大。

亿力预计,随着国内新车市场的进一步释放,二手车市场规模有望继续扩大。中国汽车经销商协会估计,到2019年底,国内二手车市场将近1500万辆。未来的汽车市场将是由赎回用户主导的股票市场。加快二手车的更换已成为推动新车销售的重要增长点。

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