国六标准对二手车有啥影响?现在买新车还是二手车划算?

  • 日期:09-01
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当然,购买新车是符合成本效益的。新车的价格是几万美元。二手车的折旧率更高。对于买家来说,如果你想买一辆长跑的家用车,购买这个五国模式更具成本效益。这四款车型可以推出到2030年,全国五款车型可以开到2035年。例如,购买凯迪拉克ATSL的价格与凯美瑞相似,但凯迪拉克是一个奢侈品牌。凯美瑞只是一辆丰田中型车。销售业绩更好,但动力不如凯迪拉克。

同样,只要国五模型车不是最新型号,优惠幅度相当大,去库存是当前最大的目标。大约4个月前,我的朋友买了一辆二手丰田凯美瑞。我看到了青岛的良好状况。我想在淄博定居,但我不能回来,因为淄博也被允许搬出,不准搬进来。对于二手车来说,它只能流到一个较小的地方,所以它的市场更窄。

我有一个卖汽车的朋友。销售业绩排在前几个月。他告诉我,目前的汽车市场繁荣只是外观。在这只蜜蜂匆匆忙忙之后,第六款车型将更难以出售,而且人们购买汽车的钱也不算太多,买房子没有压力买车。

国柳出来后,对二手车影响最大的是加快更换家用轿车,车的保存率受到影响,原来用来卖10万元的二手车,现在全国5月1日降价,二手车直接打折不一定能卖。最难的是我的朋友曾经使用二手车,收到凯迪拉克,然后收到15万元,如果出售可以有1万元的收入,结果新车卡卡下来,他的二手车还没有卖,挂13万元卖,很少有人来询问,只能继续降价.

我的建议是买一辆全国五车模型并买一点。它可以打开超过十年。我想在五六年后换车。当然,对第六个国家来说更好。至于二手车,折旧太快了。除非它特别可靠,否则汽车的状况特别好。