中老昆万铁路国内段第一长桥架通

  • 日期:08-26
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8月6日上午

由于桥式机器将是一个32米长的T型梁,重量为134吨

它牢牢地落在云南省景洪市的橄榄坝大桥上。

标志着中老昆(明)湾(湘)铁路的国内路段

第一座长桥成功连接

为完成整个生产线奠定了坚实的基础

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橄榄坝大桥的长度为3.5公里。

共有108个码头。

T梁铺设于今年3月底开始铺设

经过4个月的努力,它将取得成功。

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从东到西的橄榄坝大桥

穿越田野,鱼塘,香蕉林和橡胶林

修建铁路桥梁可以减少占地

有效保护当地生态环境

在设计之初

充分考虑当地居民居住地的生态环境

将环境保护和水资源保护纳入建筑组织

准备详细的环境保护实施计划

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在施工期间

中国铁路昆明局集团组织各种建设单位

严格执行生态环保要求

桥梁桩基施工产生的泥浆和污水

运输到指定地点进行专业设备处理

浓缩混凝土返回搅拌站进行集中处理

及时在建筑工地和施工道路上洒水和灰尘

安排人员恢复借用和破坏场地

尽量减少铁路建设对生态环境的影响

建设山川绿色生态走廊

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截至今年上半年

中洛(明)湾(湘)铁路玉溪至莫汉段

累计超过60%的投资

完成路基土方82%

桥梁和隧道分别为73%和65%

生产线建成并通车后

昆明至西双版纳景洪市仅需3小时左右

到老挝的万象,预计将在当天前夕

昆明铁路)

8月6日上午

由于桥式机器将是一个32米长的T型梁,重量为134吨

它牢牢地落在云南省景洪市的橄榄坝大桥上。

标志着中老昆(明)湾(湘)铁路的国内路段

第一座长桥成功连接

为完成整个生产线奠定了坚实的基础

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橄榄坝大桥的长度为3.5公里。

共有108个码头。

T梁铺设于今年3月底开始铺设

经过4个月的努力,它将取得成功。

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从东到西的橄榄坝大桥

穿越田野,鱼塘,香蕉林和橡胶林

修建铁路桥梁可以减少占地

有效保护当地生态环境

在设计之初

充分考虑当地居民居住地的生态环境

将环境保护和水资源保护纳入建筑组织

准备详细的环境保护实施计划

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在施工期间

中国铁路昆明局集团组织各种建设单位

严格执行生态环保要求

桥梁桩基施工产生的泥浆和污水

运输到指定地点进行专业设备处理

浓缩混凝土返回搅拌站进行集中处理

及时在建筑工地和施工道路上洒水和灰尘

安排人员恢复借用和破坏场地

尽量减少铁路建设对生态环境的影响

建设山川绿色生态走廊

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截至今年上半年

中洛(明)湾(湘)铁路玉溪至莫汉段

累计超过60%的投资

完成路基土方82%

桥梁和隧道分别为73%和65%

生产线建成并通车后

昆明至西双版纳景洪市仅需3小时左右

到老挝的万象,预计将在当天前夕

昆明铁路)